巴黎人贵宾会网址:项目组突破高速磁悬浮系列关键核心技术

时速600公里高速磁悬浮交通系统建设是科技部“先进轨道交通”国家重点研发计划的重点课题。该项目由中车牵头，由中车四方有限公司负责技术，汇集国内高铁和磁悬浮资源，与30多家企业、高校、科研院所合作，攻关重点。旨在攻克高速磁浮核心技术，开发具有自主知识产权的时速600公里的高速磁浮工程系统，形成我国高速磁浮产业化能力。

项目自2016年7月启动以来，经过近4年的科技研究，项目组突破高速磁悬浮系列关键核心技术，成功研制出一辆测试样车。经过地面调试和静态测试，车辆进入线动态运行测试。第一次试运行。

据中国中车四方公司副总工程师丁三三介绍，高速磁悬浮是一个强大的耦合系统，包括车辆、牵引电源、运行控制通信、线路和轨道四大系统。初步验证高速磁浮系统在动态条件下的接口关系和耦合特性，为系统关键性能和核心部件的验证和优化提供支撑。

“在多种工况的试验条件下，车辆悬架制导稳定，运行条件良好。关键技术指标达到设计要求和设计期望。”丁云冠说。

试验样机的成功试运行实现了从静态运行到动态运行的突破，获得了大量的关键数据。初步验证了高速磁浮系统和核心部件的关键性能，为后续高速磁浮工程样机的研制和优化提供了依据。重要的技术支持。

据报道，目前，高速磁悬浮项目的研发进展顺利。在试验样车试车成功的同时，五辆编组项目样车的开发也在稳步推进。根据规划，时速600公里的高速磁悬浮项目原型系统预计将于2020年底前推出，形成一整套高速磁悬浮技术和工程能力。未来，通过高速磁悬浮示范工程的建设和600公里/小时线路运营等相关运营，可以推动该技术的不断创新和产业化，促进我国高端装备制造升级换代和战略性新兴产业的发展。

高速磁悬浮作为一种新兴的高速交通方式，具有高速、快速、安全可靠、交通强度大、舒适准时、绿色环保、维护成本低等优点。它既可用于长途运输，也可用于中短途客运。